2022年12月31日12時(shí)，由中國(guó)中鐵投資建設(shè)、中鐵投資運(yùn)營(yíng)管理、中鐵交通參與運(yùn)營(yíng)，中鐵廣州局、中鐵一局、中鐵五局、中鐵北京局、中鐵二局、中鐵六局參建的首都北京連接雄安新區(qū)最為便捷的快速交通走廊——京雄高速（北京段）六環(huán)至市界段正式通車運(yùn)營(yíng)，這是中國(guó)中鐵在北京首條投入運(yùn)營(yíng)的高速公路。
　　京雄高速公路（北京段）全長(zhǎng)27公里，線路整體呈南北走向，北起北京市西南五環(huán)、向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路后向南轉(zhuǎn)向，跨越六環(huán)路后繼續(xù)向南延伸到達(dá)市界，與京雄高速河北段相接，全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。
　　此次開通的京雄高速（北京段）六環(huán)至市界段，北起六環(huán)路，向南至市界，線路全長(zhǎng)約11.743公里，設(shè)置高架橋2段，互通式立交2座，匝道收費(fèi)站1處。該段通車運(yùn)營(yíng)后，從北京六環(huán)駕車出發(fā)，50分鐘即可到達(dá)雄安新區(qū)，對(duì)完善雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程具有重要意義。
　　京雄高速（北京段）致力打造帶動(dòng)中國(guó)交通領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的創(chuàng)新之路，開展智慧交通前瞻性研究，智慧高速采用“1+1+1+5+4”架構(gòu)設(shè)計(jì)模式，即1套泛在感知體系、1套融合通信系統(tǒng)、1個(gè)數(shù)據(jù)中心、5個(gè)綜合應(yīng)用平臺(tái)、4大方面智慧應(yīng)用及服務(wù)，實(shí)現(xiàn)管理決策科學(xué)化、路網(wǎng)調(diào)度智能化、出行服務(wù)精細(xì)化、應(yīng)急救援高效化，著力推進(jìn)交通運(yùn)輸“安全、高效、便捷、綠色”發(fā)展。
　　京雄高速在國(guó)內(nèi)首次設(shè)置智慧高速專用車道，建立智慧高速監(jiān)控中心，引入中國(guó)移動(dòng)5G專網(wǎng)，打造了國(guó)內(nèi)首條5G專網(wǎng)全覆蓋、車路協(xié)同、北斗高精度定位、國(guó)產(chǎn)化服務(wù)器等新技術(shù)大規(guī)模融合運(yùn)用的智慧高速，為車主提供車路通信、高精度導(dǎo)航和預(yù)警等服務(wù)。通過感知、計(jì)算、通信、信息發(fā)布等技術(shù)的一體化融合技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)“人-車-路-云”高度可靠的信息交互。