根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》的規(guī)定，為了讓沿線公眾充分了解吉林鐵路樞紐西環(huán)線工程的建設(shè)，促使建設(shè)單位充分考慮公眾對(duì)本項(xiàng)目的意見和建議，從而做出科學(xué)合理的決策，現(xiàn)就該項(xiàng)目主要信息，向社會(huì)公眾公開，具體如下：
一、項(xiàng)目建設(shè)名稱及工程概況
（1）項(xiàng)目名稱
吉林鐵路樞紐西環(huán)線工程
（2）項(xiàng)目地點(diǎn)及工程概況
吉林鐵路樞紐西環(huán)線工程位于吉林市境內(nèi)，線路自沈吉鐵路馬相屯站沈吉雙線引出，于二道村遠(yuǎn)離沈吉線折向西北下穿吉草高速公路路基段落，后經(jīng)下蘇相屯村南，沿騷達(dá)溝遺址南側(cè)向西北，經(jīng)銅匠村后在吉林市社會(huì)福利院西南側(cè)以2.98km隧道穿越太平嶺，出隧道后線路沿通氣溝東側(cè)繼續(xù)向北跨越G302、琿烏高速公路及其匝道并折向東北，于南三道村設(shè)南三道車站，出站后單線折向西南跨越琿烏高速公路及其匝道、既有石砟鐵路專用線，并行既有長(zhǎng)圖線增建二線，經(jīng)既有長(zhǎng)圖線哈達(dá)灣車站至本線設(shè)計(jì)終點(diǎn)吉林站長(zhǎng)春方向咽喉端長(zhǎng)圖。
線路改建沈吉線的長(zhǎng)度40.902km，其中新建雙線長(zhǎng)度27.247km，新建單線長(zhǎng)度4.254km，增二線長(zhǎng)度5.6km，利用既有線長(zhǎng)度3.8km。另修建聯(lián)絡(luò)線數(shù)條，主要設(shè)計(jì)范圍如下：
1.馬相屯至吉林西聯(lián)絡(luò)線改建長(zhǎng)度0.867km。
二道至吉林西聯(lián)絡(luò)線新建單線長(zhǎng)度1.123km。
2.南三道至棋盤下行聯(lián)絡(luò)線（南棋聯(lián)絡(luò)線左線）新建長(zhǎng)度3.390km，
九站疏解區(qū)改建長(zhǎng)圖線長(zhǎng)度1.958km，改建九棋線長(zhǎng)度0.444km。
3九江聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)度7.014km，其中新建雙線2.850km，改建既有線3.484km，利用既有線0.68km。
本工程改建沈吉線鐵路等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，雙線，內(nèi)燃牽引、預(yù)留電氣化條件，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h有砟軌道。
全線共新建、改建車站6個(gè)，分別為馬相屯站（既有）、南三道站、哈達(dá)灣站（既有）、吉林站（既有）、九站（既有）、棋盤站（既有）；線路所3個(gè)，分別為二道村、道西村、九江。工程總投資259913萬元，計(jì)劃工期為42個(gè)月。
二、建設(shè)單位名稱及聯(lián)系方式
單位名稱：長(zhǎng)吉城際鐵路有限責(zé)任公司
單位地址：吉林市中康路5號(hào)
郵 編：132001
聯(lián) 系 人：張殿禮
聯(lián)系電話：037-22592 18604473155
E-mail：jthggb @163.com
三、環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位及聯(lián)系方式
單位名稱：中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司
單位地址：北京市豐臺(tái)區(qū)廣安路15號(hào)中鐵咨詢大廈 郵編：100055
聯(lián) 系 人：王 淼
聯(lián)系電話： 010-51830108
E-mail：ztzxhbs@163.com
四、環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作程序和主要工作內(nèi)容
(1) 工作程序：
在調(diào)查工程沿線環(huán)境現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過工程分析，識(shí)別污染因子和環(huán)境影響要素，通過預(yù)測(cè)、分析確定本次改造工程對(duì)周圍環(huán)境的影響范圍和程度，論證項(xiàng)目實(shí)施的環(huán)境可行性，對(duì)工程設(shè)計(jì)中提出的環(huán)保措施的可行性做出評(píng)價(jià)，提出減緩和防治污染的具體措施及建議，為工程設(shè)計(jì)、環(huán)保決策提供科學(xué)依據(jù)。
(2) 主要工作內(nèi)容：
本工程的主要環(huán)境影響包括以下幾個(gè)方面：
① 生態(tài)環(huán)境影響：工程對(duì)生態(tài)環(huán)境影響以施工期為主，表現(xiàn)為新征占用土地造成植被破壞、水土流失，工程的實(shí)施與周圍景觀形成視覺感官反差等。此外，施工期揚(yáng)塵對(duì)局部環(huán)境形成短期影響，但在采取相應(yīng)的措施，加強(qiáng)管理后可將影響程度降到最低。
② 聲環(huán)境影響：本工程施工期噪聲源主要包括施工機(jī)械噪聲、車輛運(yùn)輸噪聲兩類；運(yùn)營(yíng)期，鐵路噪聲主要是列車運(yùn)行過程中機(jī)車牽引噪聲，機(jī)車、車輛與軌道相互作用產(chǎn)生的輪軌噪聲，機(jī)車?guó)Q笛噪聲，機(jī)車、車輛制動(dòng)噪聲等。
③ 振動(dòng)環(huán)境影響：本工程施工期振動(dòng)主要來源于各種施工機(jī)械、重型運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的振動(dòng)；建成運(yùn)營(yíng)后，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的主要振動(dòng)源是列車運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)。
④ 水環(huán)境影響：施工期產(chǎn)生的污水主要有施工營(yíng)地生活污水、運(yùn)輸車輛檢修產(chǎn)生的含油污水；運(yùn)營(yíng)期排放的污水主要為車站的生活污水。
⑤ 大氣環(huán)境：施工期，主要的空氣污染物為施工機(jī)械排放的尾氣和施工揚(yáng)塵。本工程采用內(nèi)燃機(jī)車牽引，運(yùn)營(yíng)期大氣污染物主要來自列車運(yùn)行和各站燃煤鍋爐造成大氣污染。
因此，本次環(huán)境影響評(píng)價(jià)將設(shè)置如下專題進(jìn)行評(píng)價(jià)：
工程分析；生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)；聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)；環(huán)境振動(dòng)影響評(píng)價(jià)；水環(huán)境影響評(píng)價(jià)；大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)；固體廢物環(huán)境影響分析；公眾參與；施工期環(huán)境影響分析；污染物總量及其控制；社會(huì)環(huán)境影響分析；環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析；環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)控計(jì)劃；環(huán)境保護(hù)措施及投資估算。
本次環(huán)境影響評(píng)價(jià)以生態(tài)環(huán)境為重點(diǎn)專題進(jìn)行評(píng)價(jià)。
五、征求公眾意見的主要事項(xiàng)
(1) 請(qǐng)公眾提供個(gè)人準(zhǔn)確信息，主要包括：姓名、職業(yè)、文化程度、家庭住址及聯(lián)系電話；
(2) 根據(jù)您掌握的情況，認(rèn)為本項(xiàng)目對(duì)沿線環(huán)境質(zhì)量造成的危害、影響范圍及程度；您對(duì)本項(xiàng)目環(huán)保方面以及環(huán)保部門審批該項(xiàng)目的建議和要求；
(3) 從環(huán)保角度出發(fā)，您對(duì)該項(xiàng)目持何種態(tài)度，并簡(jiǎn)要說明原因；
(4) 公眾提出意見有效時(shí)間：為本公告發(fā)布之日起十個(gè)工作日內(nèi)。
六、公眾提出意見的主要方式
公眾可以在信息公開后，以信函、傳真、電子郵件或者公告提供的其他有效方式，向建設(shè)單位或者環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)提交書面意見。
2013年7月3日