吳麥奎，男，1962年8月出生，漢族，甘肅省人，中共黨員。1982年畢業(yè)于蘭州鐵道學院鐵道運輸專業(yè)，2002年取得北京交通大學工程碩士學位。歷任鐵道第一勘察設計院助理工程師、工程師、高級工程師、設計室主任、處總工程師、院副總工程師等職，現(xiàn)任中鐵工程設計咨詢集團副總工程師，教授級高級工程師、首席專家。參加工作以來，先后參與了京九線龍常段、青藏線格拉段等重點工程的設計工作，主持金溫、西平、德龍煙、鄭徐、韓呼黑線鐵路等項目技術(shù)業(yè)務工作；分管珠三角莞惠、廣清、惠河城際軌道交通項目及華北地區(qū)集疏運系統(tǒng)規(guī)劃研究等項目的技術(shù)業(yè)務工作。

　　2000年，主持青藏線格拉段運輸組織模式等課題研究工作，他提出的實現(xiàn)項目的財務可持續(xù)性意見，被鐵道部、國家發(fā)改委采納，成為國務院批準開工報告和國家發(fā)改委審批可行性研究的重要依據(jù)。2005年，分管西平鐵路方案競選，他推薦的技術(shù)標準與建設方案得到專家肯定。參與完成的部科研項目“青藏鐵路運營模式與運輸組織特殊性研究與應用”獲鐵道部科技進步二等獎（排名第7）。2008年以來，分管廣東省珠江三角洲莞惠、廣清、惠河城際軌道交通項目，擔任現(xiàn)場指揮長、主管總工程師，對整個項目的整體推進發(fā)揮了重要作用。
　　他撰寫并發(fā)表多篇論文，其中2006年撰寫的“鐵路客運專線車站分布的研究”和“青藏鐵路格拉段列車速度、密度、質(zhì)量的合理組配研究”，分別在《鐵道勘察》和《鐵道標準設計》上發(fā)表。他于2007年、2008年和2010年任國家科學技術(shù)獎評審專家（專家編號200722324）、2010年任中國技術(shù)經(jīng)濟研究會第五屆常務理事會常務理事。1989年榮獲“甘肅省青年技術(shù)能手十大標兵”稱號；1997年獲“鐵道部青年科技拔尖人才”稱號，同年獲“工程總公司青年科技拔尖人才”稱號；2002年分別被鐵道部、中國鐵道學會批準為鐵路專業(yè)技術(shù)（經(jīng)濟管理學科）帶頭人。